推动汽车技术进步显成效-中国汽研第二批次汽车(2)

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摘要：在VAR板块测评方面，三款车型均获得了五星成绩，但在新规则下，各车型的测评结果也出现差异性。特别是在皮肤接触致敏中，改为阶梯型评价后，车内的

在VAR板块测评方面，三款车型均获得了五星成绩，但在新规则下，各车型的测评结果也出现差异性。特别是在皮肤接触致敏中，改为阶梯型评价后，车内的某些致敏物质暴露出来。此次测评的三款车主要扣分点集中在可萃取重金属，小鹏P5的含量相对另两款车略低，三款车型的呼吸致敏（甲醛、二甲苯）也扣了部分分数。“总体来说，车内致敏物风险已获得越来越多的车企和零部件厂的关注，从结果来看，也得到了更好的控制。”宫宝利说道。

因为现在绝大多数车企都有自己完善的EMC（电磁兼容）管控体系，对零部件和整车的辐射发射管控比较到位，此次测评的三款车匀速磁场辐射指标、急加速磁场辐射指标、急减速磁场辐射指标三项指标均为满分。宫宝利表示，小鹏P5拿到满分，奥迪A7L也接近满分，这两款车的车载无线通信系统天线布置在车外，带来的电磁辐射会小于将天线布置在车内。这也提示整车企业，为降低无线通信系统工作时带来的车内高频电磁辐射，应尽可能将天线布置于车外，通常情况下，该类也会提升整个系统的通信性能。

在智能交互分指数测评方面，伊兰特及奇骏智能交互分指数获得优秀评级，影豹获得良好评级。语音交互方面，三款车型功能满足度及功能丰富度都表现优秀，能准确识别大多数的语音指令并做出响应。触屏交互方面，三款车型可用度及丰富度都表现良好。

在PM板块测评方面，三款车型均获得五星成绩，其中，“整车颗粒物阻隔能力”指标三款车型均获得满分成绩，表明三款测试样车密封性良好，车辆在高PM2.5污染环境下停车时，车辆对外界PM2.5 有较强的阻隔防护能力。“车内颗粒物净化能力”指标三款车型得分率均在90%及以上，在车辆空调内循环状态下，能有效净化车内空气中的其中PM2.5，其中小鹏P5在3分钟以内，能将车内PM2.5浓度从2000ug/m3净化至35 ug/m3以下。

在智能行车分指数测评方面，伊兰特获优秀评级，奇骏及影豹都获得良好评级，这主要是因为在单车道纵向控制能力中，伊兰特表现抢眼，在目标车静止、目标车低速、目标车减速和前车切入场景中都能够较早的识别目标车辆，并稳定制动。奇骏以及影豹在目标车低速场景中制动减速度超过限值；在目标车减速场景中目标车减速度较大时车辆触发AEB功能。张强提出，三款车型均未搭载换道辅助功能，这也是有待提高的地方。

燃油车智能性也有不错表现

9月14日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）召开2022年第二批次汽车指数测评结果发布会，发布了中国汽车健康指数和IVISTA中国智能汽车指数2022年第二批次车型的测评结果，并解读了最新发布的《IVISTA中国智能汽车指数测评规程（2020版修订版）》，IVISTA 将新增导航智能驾驶（Navigation Pilot, NP）测评项目，评选智能行车方面达到极优秀水平的车型。

中国汽研总监、指数管理中心主任抄佩佩表示，根据行业技术发展对测评规程进行修订，也是中国汽研通过先进技术赋能企业的重要举措。目前，中国汽研汽车指数已形成“安全”、“智能”、“健康”三大评价体系，并依托评价规程对大量主流产品进行了科学的测试与公正的评价。围绕这三大体系，汽车指数开展了上千次试验，累计测评超过50个品牌，300种车型，覆盖超过90%市场热门车型。目前，已有50余家车企将中国汽研指数测评规程纳入研发体系，80余家企业加入标准研究工作组。汽车指数已经成为车企优化产品设计的一个有效支撑。

文章来源：《汽车工程》 网址: http://www.qcgczz.cn/zonghexinwen/2022/0927/902.html

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