- · 汽车工程版面费是多少[04/29]
- · 《汽车工程》投稿方式[04/29]
- · 《汽车工程》数据库收录[04/29]
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。 三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。 五、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求： 1．论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位（名称，省市邮编）等内容一份。 2．基金项目和作者简介按下列格式： 基金项目：项目名称（编号） 作者简介：姓名（出生年－），性别，民族（汉族可省略），籍贯，职称，学位，研究方向。 3．文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表，表格上方应注明表序和表名。 4．参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码制。
推动汽车技术进步显成效-中国汽研第二批次汽车
作者:网站采编关键词:
摘要：健康车型成绩较理想 但仍有改善空间 中汽院智能网联科技有限公司前瞻技术中心体系研究部部长唐宇表示，随着智能驾驶技术在国内外快速发展，众多车企陆续开始研发带有L2+高级别
健康车型成绩较理想 但仍有改善空间
中汽院智能网联科技有限公司前瞻技术中心体系研究部部长唐宇表示，随着智能驾驶技术在国内外快速发展，众多车企陆续开始研发带有L2+高级别辅助驾驶功能的汽车产品，相较于前期L2辅助驾驶汽车，L2+汽车在地图支持下，通过更先进的智能化功能，在高速公路、快速路、城市道路范围内实现包括主干道、匝道、路口之间的点对点通行，给用户带来更广泛使用场景的同时也带来更好的用车体验。“对这一类的产品，我们定义为导航智能驾驶。目前陆续已经有车企推出或者正计划推出相关功能的产品。基于行业技术发展趋势，IVISTA测评规程做了相应的修订，希望能通过测评选拔出智能行车达到极优秀水平的车型，为消费者选车用车提供优中选优的参考。”唐宇如是说。
中国汽车健康指数2022年第二批次测评结果共包含3款车型，其中，上汽大众汽车有限公司生产的奥迪A7L（2022款45TFSI S-line筑梦型流晶套装）和肇庆小鹏新能源投资有限公司生产的P5（2021款550E）各测评板块均获得五星成绩，北京现代汽车有限公司生产的伊兰特（2022款 1.5L GLS领先版）车内挥发性有机化合物/车内气味强度（VOC/VOI）、电磁辐射（EMR）板块获得四星成绩，其余板块为五星。
据了解，近期发布的《IVISTA中国智能汽车指数测评规程（2020版修订版）》，在智能行车分指数中，新增了导航智能驾驶（NP）测评项目，在现有智能行车测评得到G评价基础上，开展NP测评，通过后赋予智能行车G+评价，旨在为消费者选出智能行车功能达到极优秀水平的车型。
?IVISTA推出导航智能驾驶（NP）测评
在智能安全分指数测评方面，三款车型的智能安全分指数均获得优秀评级。车对车自动紧急系统（AEB C2C）中，三款车型都能够较早的识别前方静止和低速行驶目标车辆，在发生碰撞风险时，及时报警和紧急制动。行人与骑行者自动紧急制动系统（AEB VRU）中，奇骏表现优秀，所有场景都满足测试要求，减轻或避免碰撞；伊兰特表现良好，在儿童近端横穿单侧遮挡50%场景中相对速度较大时未避撞且减速量不满足要求，夜间成人近端横穿25%场景速度较大时功能未能及时识别目标和制动，夜间场景有提升空间；影豹表现一般，儿童近端横穿单侧遮挡50%场景、儿童近端横穿双侧遮挡50%场景均未避撞且相对速度较大时AEB功能未激活，成人近端横穿25%夜间场景相对速度较大时AEB功能未激活，成人自行车骑行者近端横穿50%场景AEB功能未激活。三款车型车道辅助系统（LSS）在直道中车辆发生偏离时能够及时纠偏，弯道中车辆发生偏离时能够及时报警。伊兰特及影豹侧向辅助系统（SSS）BSD功能表现优秀，对于侧后方高速行驶的车辆以及低速行驶的两轮车都能够及时的识别和报警，并且都搭载开门预警（DOW）功能；奇骏对于侧后方高速行驶的车辆识别较晚，并且BSD激活车速较高，两轮车超越主车时车辆未报警，且未搭载开门预警（DOW）功能。
IVISTA中国智能汽车指数第二批测评结果发布了北京现代?伊兰特（2022款 1.5L 旗舰版）智能星级评定为5星，东风日产?奇骏 （2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版）智能星级评定为4星；广汽传祺?影豹（2021款 270T J16版）智能星级评定为4星。中国汽研智能中心主任、中汽院智能网联科技有限公司总经理、IVISTA中国智能汽车指数工作组负责人张强表示，因为三款测均为燃油车，并且都未搭载智能泊车功能，所以不做智能能效以及智能泊车分指数评价，总体上，三款车型在智能行车、智能安全、智能交互三个板块都获得了不错的成绩。
在VOC&VOI板块测评方面，奥迪A7L（91分）、小鹏P5（90.6分）两款车型获得五星成绩，北京现代伊兰特（86.5分）获得四星成绩。中国汽研环保与健康测评研究中心主任、中国汽车健康指数工作组负责人宫宝利表示，三款车型得分的差异点主要在于甲醛浓度的差别，伊兰特三个阶段的甲醛浓度相比于其他两个车型较高，所以获得四星的成绩。值得关注的是，三款车型在常温和高温阶段的综合污染板块均产生了扣分现象，主要是由于甲醛和乙醛浓度较高的原因。车内气味评价板块，三款车型在常温阶段的得分处于行业平均水平，而高温阶段的得分均处于行业中上水平，但是仍有较大的改善空间。
文章来源：《汽车工程》 网址: http://www.qcgczz.cn/zonghexinwen/2022/0927/902.html