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汽车工业论文_后副车架台架耐久开裂分析及结构
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摘要：文章目录 引言 1 台架耐久 1.1 载荷工况 1.2 台架试验 2 断口开裂分析 2.1 断口形貌分析 2.2 微观组织分析 2.3 硬度分析 3 优化分析及试验验证 3.1 仿真分析 3.2 优化方案 3.3 性能对比 3.4 台架
文章目录
引言
1 台架耐久
1.1 载荷工况
1.2 台架试验
2 断口开裂分析
2.1 断口形貌分析
2.2 微观组织分析
2.3 硬度分析
3 优化分析及试验验证
3.1 仿真分析
3.2 优化方案
3.3 性能对比
3.4 台架验证
4 结论
文章摘要:为了提升后副车架结构的耐久性能,进行了台架耐久试验,针对试验中发生开裂现象进行了焊缝性能分析,结果表明非焊缝疲劳引起开裂。通过台架耐久仿真分析找到原结构的危险区域,并提出三种优化方案,对比各方案的性能要求,采用双边满焊为最佳改进方案。改进后的结构满足副车架台架耐久、整车二十四通道和四立柱耐久试验,也表明仿真分析方法和改进方案是可信的。
文章关键词:
论文DOI:10.16579/j.issn.1001.9669.2021.06.035
论文分类号:U463.324
文章来源：《汽车工程》 网址: http://www.qcgczz.cn/qikandaodu/2021/1210/763.html